Imaginar que no inicio da existência da humanidade, a forma de nos locomover com mais rapidez,eram os cavalos,que hoje serve de referência para classificarmos a potência dos motores modernos,a famosa sigla CV . Após o uso dos cavalos, veio o primeiro veiculo sobre rodas,que possuía um motor à vapor,isso mesmo, à vapor.Confira na imagem abaixo o projeto de 1769 ;
MOTOR-À-VAPOR
Em 1807,começaram alguns esboços de motores à combustão interna,mas o ano de 1876 foi o ano da oficialização do motor com combustão interna à gasolina e que é modernizado até os dias atuais.
Olha a imagem desse modelo do Benz Velo que possuia esse motor à combustão interna ;
Bom...a história é longa mas,muito interessante. Estamos apenas começando nossa viagem por esse mundo que para muitos, é cheio de mistérios e bem complexo. Através desse Blog,além de ajudar as pessoas à entenderem um pouco mais sobre esse produto que, usado com sabedoria e carinho,sim, CARINHO, tem longas durações da sua vida útil. Vale lembrar que teremos vários tópicos para abordarmos sobre o assunto,mesmo porquê, o veículo não possui só o motor,tem suspensão,embreagem,cabeçote,bloco do motor, coxim, pneu, correia dentada, alternador, freio, alinhamento e balanceamento...tenho certeza que algum termo desses, você já deve ter escutado de algum mecânico.Temos bastante assuntos, mas vou tentar simplificar ao máximo para vocês.Esse POST,embora possa passar a impressão de ser curto, garanto a vocês que a ideia aqui,não é tornar os leitores do BLOG mecanica-para-iniciantes em MECÂNICOS-PROFISSIONAIS e nem mesmo ENGENHEIROS,mas, mostrar um pouco da história dos nossos AMIGOS-MOTORIZADOS. Vou ficando por aqui nesse POST e espero que tenham gostado desse resumão que fiz para vocês !
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Pessoal, podem comentar, perguntar que terei o maior prazer em ajudar.
ResponderExcluirOBRIGADO PELA VISITA E ATÉ O PRÓXIMO POST !